//SYSTEM HEAD START
*[[ミニカー]]/DeAgostini 1/43 WILLIAMS FW15C ウィリアムズFW15C アラン・プロスト [#brand_top]
#listminicar{{{
MINICAR_CD=41043
MINICAR_NAME=DeAgostini 1/43 WILLIAMS FW15C ウィリアムズFW15C アラン・プロスト
MINICAR_ENG_NAME=
MATE_CD=1
SCALE_CD=2
CATE_ID=1
CATE_CD=2
CATE_SCD=1
CAR_NO=
MAKER_KATABAN=
JAN_CD=
LIMITED=
TANKA=2537
SALE_DATE=2017/02/07
CAR_YEAR=
CAR_YEAR=1993
FILE_CD=72627
PAGE_NO=82022
}}}
//SYSTEM HEAD END
**参照元情報 [#WEB_SITE]
-URL:[[https://deagostini.jp/f1c/backnumber.php?issue=3>https://deagostini.jp/f1c/backnumber.php?issue=3]]
-コレクション:「F1マシンコレクション」第3号
-号数:第3号
-通常価格:2,537円(税込)
-実車:WILLIAMS FW15C ウィリアムズFW15C アラン・プロスト
-説明:
--■シーズン
ウィリアムズFW15C―アラン・プロスト
「プロフェッサー」の異名をとったアラン・プロストは、エイドリアン・ニューウェイがデザインしたウィリアムズ・ルノーに乗るために、1年間の休養をとった。
■テクノロジー
ウィリアムズFW15C
ウィリアムズFW15Cのアクティブ・サスペンションは、高度な電子制御装置のおかげで、空力面での性能を100%発揮できた。
■レーシングチーム
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング
ほんの一時期ドライバーを務めたフランク・ウィリアムズは、レーシングマネジャーとして長い経歴を紡ぐことになる。だが、成功までの道のりは長く困難を極めた。
■サーキット
ニュルブルクリンク(ドイツ)
ニュルブルクリンク・サーキット“ノルドシュライフェ”は、勇壮なバトルの場だった。ニキ・ラウダが九死に一生を得たアクシデントも、このサーキットでの出来事だ。
■ヒストリー
1952年「跳ね馬」神話の誕生
アルファ・ロメオがレースを撤退し、空いた王座には当然のようにフェラーリが座った。彼らはフェラーリ500F2が無敵のクルマであることを証明した。
**概要  [#gaiyo_top]

//SYSTEM FOOT START
**写真ギャラリー [#gallery_top]
#gallery();
**WEB検索 [#search_minicar]
#minicarsearchlink(41043);
**コメント [#comment_head]
#comment
//SYSTEM FOOT END




最終更新のRSS