//SYSTEM HEAD START
*[[ミニカー]]/DeAgostini 1/43 JORDAN 199 ジョーダン 199 ハインツ-ハラルド・フレンツェン [#brand_top]
#listminicar{{{
MINICAR_CD=41067
MINICAR_NAME=DeAgostini 1/43 JORDAN 199 ジョーダン 199 ハインツ-ハラルド・フレンツェン
MINICAR_ENG_NAME=
MATE_CD=1
SCALE_CD=2
CATE_ID=1
CATE_CD=2
CATE_SCD=1
CAR_NO=
MAKER_KATABAN=
JAN_CD=
LIMITED=
TANKA=2537
SALE_DATE=2018/01/09
CAR_YEAR=
CAR_YEAR=1999
FILE_CD=72675
PAGE_NO=82046
}}}
//SYSTEM HEAD END
**参照元情報 [#WEB_SITE]
-URL:[[https://deagostini.jp/f1c/backnumber.php?issue=27>https://deagostini.jp/f1c/backnumber.php?issue=27]]
-コレクション：「F1マシンコレクション」第27号
-号数：第27号
-通常価格：2,537円(税込)
-実車：JORDAN 199 ジョーダン 199 ハインツ-ハラルド・フレンツェン
-説明：
--■シーズン
ジョーダン199―ハインツ-ハラルド・フレンツェン
1999年のF1グランプリにおいてダークホースとなったのは、ジョーダン199を駆るハインツ-ハラルド・フレンツェンだった。
■テクノロジー
ジョーダン199
ジョーダン198を進化させたジョーダン199は、シンプルな構造とディテールへの配慮が特徴だ。
■レーシングチーム
ジョーダン・グランプリ
エディ・ジョーダンが設立し、1991年にF1デビューしたジョーダン・グランプリは、1999年に絶頂期を迎えた。
■サーキット
ボアビスタ・サーキット（ポルトガル）
大西洋を眺める景観の良いコースで、1958年にポルトガル初のF1グランプリが開催された。
■ヒストリー
1976年最終戦で劇的な決着
ニキ・ラウダとジェームス・ハントのタイトル争いは日本での最終戦まで持ち越され、ラウダの棄権によりハントがチャンピオンとなった。
**概要 [#gaiyo_top]
//SYSTEM FOOT START
**写真ギャラリー [#gallery_top]
#gallery();
**WEB検索 [#search_minicar]
#minicarsearchlink(41067);
**コメント [#comment_head]
#comment
//SYSTEM FOOT END
