マイバッハの修正
ダイムラーが2002年に復活させた超高級車ブランド名であり、車名でもある。もともとは、ダイムラーの初期に在籍していた、ゴットリープ・ダイムラーの友人であるエンジン技師の名前に由来する。その後にダイムラーを退社したマイバッハはエンジンメーカーを起こし、戦車、機関車や飛行船のディーゼルエンジンなどを製造する傍らで、超高級車を製作した。なお、飛行船ツェッペリン号に搭載されたV12エンジンを製作したのもマイバッハである。現代に復活したマイバッハもまた、世界最高峰の超高級車として位置づけられており、メルセデスとはさらに一線を画する存在となっており、販売、アフターフォローもディーラーではなくインポーターであるメルセデス・ベンツ日本が直接行なう。
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